为提高道路运输安全性，加强道路运输有效管理，需要制定并实施相应的管理制度。小编为你整理了道路运输管理制度篇，希望你喜欢。
安全生产和岗位责任制度
××物流有限公司负责人××，公司安全领导小组，小组成员，组长：×××，成员：×××、×××、×××。组长×××主抓安全运输操作，落实安全运输活动。
1、认真贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针，遵守国家法律法规和安全生产操作规程，守法经营，落实各级交通主管部门的安全生产管理规定，组织学习安全生产知识，最大限度地控制和减少道路交通事故的发生。
2、道路运输经营者负责经营许可范围内的安全生产工作，李瑶琴是安全生产第一责任人，对安全生产工作负总责。
3、聘请符合道路运输经营条件的驾驶人员，并与驾驶员签订安全生产责任书，将责任书内容分解到每个工作环节和工作岗位，职责明确，责任分清，层层落实安全生产责任制。
4、积极参与各项安全生产活动，设立安全生产专项经费，保证安全生产工作的开展。
5、落实事故处理“四不放过”的原则，即：事故原因不查清不放过;事故责任者没处理不放过;整改措施不落实不放过;教训不吸取不放过。
6、建立营运车辆维护、检修工作制度，督促车辆按时做好综合性能检测及二级维护，确保车辆技术状况良好。
安全生产监督检查制度
安全生产监督检查制度是我公司安全工作事先防范的重要制度。安全检查制度的执行对于发现和堵塞安全漏洞，消除不安全隐患，加强预防措施，落实单位的安全制度有着积极的推动作用，能在很大程度上降低事故的发生率。结合本企业实际，制订安全检查制度如下。
1、安全检查必须要有计划、有步骤地进行，明确检查内容和方法，促进各项安全制度、措施的落实。对安全生产各个环节进行全面检查。
2、定期与不定期开展安全检查做好记录和存档，对查出的不安全因素要及时整改;对查出的各类隐患，要详细记录，要有检查人员和存在安全隐患的部门负责人签字，要提出整改意见，能现场整改的现场整改，现场不能整改的，指定专人负责整改，并对整改情况进行验收，对重大隐患要下发《隐患通知书》限期停业整改，消除事故隐患，对检查情况要认真进行分析总结，及时对检查情况进行通报。
3、每月至少进行一次全面安全检查，重点检查安全生产责任制、规章制度的建立完善、安全隐患整改、应急预案、有关法律法规及会议精神的学习贯彻落实情况，并做好记录。
4、做好出车前、停车后的准备、检查工作，确保行车安全，发现隐患要及时修复后方可出车。
5、装货时严查超载和擅自装载危险品。
6、不定期检查车辆的安全装置、灯光信号、证件。
7、检查驾驶员是否带病或疲劳开车，是否违反安全生产操作规程。
8、检查消防设施是否安全有效。
9、建立安全生产奖惩制度，依制度进行奖惩。
从业人员安全管理制度
为落实安全生产责任制，加强道路运输安全生产监督管理，遏制交通事故发生，须做到：
1、驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通安全法》等法律法规，严格遵守公司的相关规章制度。
2、根据公司安排，驾驶员必须准点达到公司，到公司后先去调度报到，晚点一小时之内罚款50元，超过一小时者罚款100元(现场交纳)
3、驾驶员出车必须服从调度，对不服从者处以100元罚款。
4、驾驶员手机必须24小时开机，如因手机不通或本人不接听而影响公司正常出车者，月底扣除安全奖，严重者扣发工资及追加处罚。
5、车辆回公司后，必须如实向例检报告车辆情况，记清里程数，如发现不报告或报告不实者，当班驾驶员每人罚款100元(现场交纳)
6、如发现路桥票有徇私舞弊者和倒卖燃油、货物、车辆配件者，扣发当月工资，严重者予以辞退，并追究全部责任。
7、驾驶员在行车中发生交通事故，不报告当地公安交警部门及公司处理的，其一切后果由驾驶员本人负责。事态发展，牵扯到公司派人处理者，其事故赔偿视情况予以追究。
8、对交通主管部门检查发现的安全生产隐患整改事项，按时逐项予以整改、落实。
9、每月至少开展一次全面安全检查，发现存在安全隐患立即通知整改，并立即抓好落实，及时消除。
10、驾驶员要定期做健康体检及心理的职业适应性检查。
11、要不定时检查驾驶员及车辆是否符合安全管理规定。
12、建立健全安全生产事故隐患档案，吸取经验教训，举一反三，组织研究和探讨新技术应用。
13、对改变工种或离岗三个月以上六个月以下的职工必须重新进行班组岗位安全教育，对脱岗六个月以上的必须重新进行班组、岗位安全教育，才能上岗。安全例会制度
为全面贯彻《安全生产法》，做好安全生产状况的研究分析及重大安全生产问题的对策制定，完善安全生产规章制度，全面推动安全管理工作，公司成立安全领导小组(由法人代表主持)，实行安全生产例会制度。
公司设有安委会，安委会成员：组长：×××，组员：×××、×××、×××。
(一)每星期召开一次的安全例会，相关人员必须签名参加。
(二)安全例会主要内容：
1、传达上级有关文件或指示，通报本月安全生产情况。
2、及时分析、总结上一阶段运输的安全、不安全的情况，研究布置下阶段保证安全运输的生产计划。
3、分析研究近期发生事故的特点和规律，制定落实防范措施。
4、研究安全管理工作中的薄弱环节，制定落实整改措施，修改、完善各项安全规章制度。
5、根据“四不放过”的原则(即：事故原因不查清不放过、责任人员未处理不放过、整改措施未落实不放过、有关人员未受到教育不放过)，对发生的事故进行调查、分析和处理。
安全培训和教育学习制度
1、本公司聘用的驾驶员应当树立良好的职业道德和敬业精神，为货主提供安全、及时、便捷、舒适的运输服务。
2、驾驶员应爱惜公司车辆，平时要注意车辆的保养，经常检查车辆的主要机件。每月至少用半天时间对自己所开车辆进行检修，确保车辆，以保持车辆的清洁(包括车内、车外和引擎的清洁)。驾驶员发现车辆有故障时要立即检修。不会检修的，应立即报告管理人员，并提出具体的维修意见(包括维修项目和大致需要的经费等)。未经批准，不许私自将车辆送厂维修。
3、驾驶员对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查，出车时一定保证证件齐全。行车里程超过四小时的，须配两名驾驶员，驾驶员连续驾驶不得超过四小时。
4、公司将不定时、经常性的对驾驶员进行安全教育、职业道德教育、业务知识和操作规程培训和考试，考试不合格的，不得上车。
安全生产业务操作规程
1、严格遵守安全生产法律法规及工作规范，严肃安全生产操作规程，落实各项安全生产工作制度，组织开展安全生产活动和安全知识学习，提高全员安全生产意识。
2、对道路运输驾驶人员要求做到“八不”。即：“不超载超限、不超速行车、不强行超车、不开带病车、不开情绪车、不开急躁车、不开冒险车、不酒后开车”。保证精力充沛，谨慎驾驶，严格遵守道路交通规则和交通运输法规。
3、做好危险路段记录并积极采取应对措施，特别是山区道路行车安全，要做到“一慢、二看、三通过”。
4、不运输法律、行政法规禁止运输的货物，法律、行政法规规定必须办理有关手续后方可运输的货物，应当按规定查验有关手续，符合要求的方可承运。
5、保持车辆良好技术状况，不擅自改装营运车辆。
6、做到反三违：不违反劳动纪律，不违章指挥，不违反操作规程。
7、发生事故时，应立即停车、保护现场、及时报警、抢救伤员和货物财产，协助事故调查。
8、采取必要措施，防止货物脱落、扬撒等。
9、不违章作业，驾驶人员连续驾驶时间不超过4小时。
车辆、设施、设备管理制度
1、车辆、设备、设施的年度检验、上户、转籍、技术检测、维护保养由公司负责组织实施。
2、凡我公司的货营运车辆均应参加保险，投保险种包括：车辆损失险、第三者责任险、承运人责任险、驾驶员人身意外险。
3、车辆必须具有良好的技术方可参加营运，为保证车辆的安全运行，必须按规定进行维护，配备各种有效的安全装置和设备，如灭火器、防滑链、防扩网、铁锹等。
4、车辆发生故障必须及时修复，特别是危及行车安全的重大隐患，如制动、转向、轮胎、灯光装置等。严禁车辆带病出场、出站。
5、严禁超载行驶，严禁客货混装，严禁超速行驶。
6、车辆在运行途中，驾驶员应主动做好车辆的自检自查，发现问题及时解决。
7、车辆必须按规定位置停放，严禁在办公楼前、加油站、八字坡、油库、生活区乱停乱乱放。
8、车辆经检测、二级维护，查出的隐患要及时整改，整改不到位不得出车。
9、定期对车辆和办公场所的消防器材、电路、车辆机件等进行自查自纠。
10、对安全隐患不及时整改的责任者给予从严追究。
11、安全行车十一条禁令：
a、严禁无驾照、无从业资格证人员驾车;
b、严禁违反行车命令行车;
c、严禁酒后回车、疲劳行车：
d、严禁超员、超载行驶;
e、严禁车辆带病行驶;
f、严禁旅客携带易燃、易爆危险品乘车：
g、严禁在通过无人看守铁路道口时与火车抢道：
h、严禁车辆载客加油和发动机运转中加油;
i、严禁直流供油、严禁冬季明火烤车;
g、严禁雨雪道路和涉水后高速行驶。
八、事故处理应急预案
公司设有应急预案小组，组长：×××，组员：×××、×××
公司事故应急工作小组，处理相应的工作。为把交通事故的损失降到最低程度，须做到：
l、发生交通事故，当事人应立即进行自救，并报警。电话：122(交警)、l19(消防)、120(急救)，应简明讲清事故地点、伤亡、损失等情况，以及事故对周围环境的危害程度，保护现场，抢救伤员，保护货物财产并通报运输经营者与保险公司。
2、当事人应立即切断车辆电源开关，使用消防器材，布置好安全警戒线，应果断处置，不要惊慌出错，避免造成更大的灾害。
3、对伤者的外伤应立即进行包扎止血处理，发生骨折者应就地取材进行骨折定位，并移至安全地带，对死亡人员也应移至安全地带妥善安置。积极协助120救护人员救死扶伤，避免事故扩大化，把伤害减至最低程度。
4、保护好自身的安全，积极配合交警、消防等部门进行救护并做好各项善后工作。
5、发生一次死亡3人以上的运输事故，应在6小时内报告当地交通主管部门。
自然灾害应急预案
一、目的
通过本预案，确保灾害发生后，方案参与人员能够做出快速、正确的反应，迅速组织力量参与抢救人员、控制消除事态发展、恢复生产等救援和善后工作，最大限度地减少因灾害造成的人员伤亡、财产损失和其他不良影响，保证公司各项生产工作的正常进行，为公司工作的正常开展提供可靠的安全环境。
二、范围
本预案适用于地震、台风、水灾、等自然灾害对本系统的影响。
三、预案执行
(1)现场救援
(2)后勤保障
(3)外围工作
(4)通讯联络
四、职责
1、现场救援职责
a、根据不同自然灾害携带相关救援物资;
b、组织、指挥在自然灾害中被困现场人员及其重要物资的疏散、抢救;
c、下达救援命令，并协助实施;
d、随时向安全小组通报现场情况，提供解决依据;
e、特别紧急情况下，有权停止现场救助，采取“紧急避险”措施。
2、后勤保障
a、根据现场需要，负责调配现场救援物资，保证救援物资的供应;
b、负责接待社会救援部门和友邻单位，
c、抢救、安置事故伤亡者，安置疏散出的物资。
3、外围工作
a、负责维护现场秩序，疏散、安置现场职工;
4、通讯联络
a、根据公司安全领导小组的指令，负责启动应急预案，通知所有安全领导小组人员;
b、负责现场所有“上传下达”工作;
c、根据应急全领导小组的指示，向有关部门报告事故现场情况。
5、工作程序
a、当灾害已发生，造成人员伤亡，由现场救援负责并组织后勤保障控制现场，抢救、搜索现场人员，在人员得到有效救助后，疏散物资财产。
b、外围工作划定管制区域，维护现场秩序，禁止无关人员进入。受伤人员要立即送医院救治，组织疏散危险状态下的物资。
c、通讯联络及时准确下达安全小组的指令，与政府有关部门联络通畅，协调各部门妥善解决相关工作。
一、安全生产责任制
1、认真贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针，遵守国家法律法规和安全生产操作规程，守法经营，落实各级交通主管部门的安全生产管理规定，组织学习安全生产知识，最大限度地控制和减少道路交通事故的发生。
2、道路运输经营者负责经营许可范围内的安全生产工作，是安全生产第一责任人，对安全生产工作负总责。
3、聘请符合道路运输经营条件的驾驶人员，并与驾驶员签订安全生产责任书，将责任书内容分解到每个工作环节和工作岗位，职责明确，责任分清，层层落实安全生产责任制。
4、积极参与各项安全生产活动，设立安全生产专项经费，保证安全生产工作的开展。
5、落实事故处理“四不放过”的原则，即：事故原因不查清不放过;事故责任者没处理不放过;整改措施不落实不放过;教训不吸取不放过。
6、建立营运车辆维护、检修工作制度，督促车辆按时做好综合性能检测及二级维护，确保车辆技术状况良好。
二、安全生产操作规程
1、严格遵守安全生产法律法规及工作规范，严肃安全生产操作规程，落实各项安全生产工作制度，组织开展安全生产活动和安全知识学习，提高全员安全生产意识。
2、对道路运输驾驶人员要求做到“八不”。即：“不超载超限、不超速行车、不强行超车、不开带病车、不开情绪车、不开急躁车、不开冒险车、不酒后开车”。保证精力充沛，谨慎驾驶，严格遵守道路交通规则和交通运输法规。
3、做好危险路段记录并积极采取应对措施，特别是山区道路行车安全，要做到“一慢、二看、三通过”。
4、不运输法律、行政法规禁止运输的货物，法律、行政法规规定必须办理有关手续后方可运输的货物，应当按规定查验有关手续，符合要求的方可承运。
5、保持车辆良好技术状况，不擅自改装营运车辆。
6、做到反三违：不违反劳动纪律，不违章指挥，不违反操作规程。
7、发生事故时，应立即停车、保护现场、及时报警、抢救伤员和货物财产，协助事故调查。
8、采取必要措施，防止货物脱落、扬撒等。
9、不违章作业，驾驶人员连续驾驶时间不超过4小时。
三、安全生产监督检查制度
1、每月至少进行一次全面安全检查，重点检查安全生产责任制、规章制度的建立完善、安全隐患整改、应急预案、有关法律法规及会议精神的学习贯彻落实情况，并做好记录。
2、做好出车前、停车后的准备、检查工作，确保行车安全，发现隐患要及时修复后方可出车。
3、装货时严查超载和擅自装载危险品。
4、不定期检查车辆的安全装置、灯光信号、证件。
5、检查驾驶员是否带病或疲劳开车，是否违反安全生产操作规程。
6、检查消防设施是否安全有效。
7、建立安全生产奖惩制度，依制度进行奖惩。
四、消除安全生产事故隐患制度
为落实安全生产责任制，加强道路运输安全生产监督管理，遏制交通事故发生，须做到：
1、对交通主管部门检查发现的安全生产隐患整改事项，按时逐项予以整改、落实。
2、每月至少开展一次全面安全检查，发现存在安全隐患立即通知整改，并立即抓好落实，及时消除。
3、驾驶员要定期做健康体检及心理的职业适应性检查。
4、每趟次出车前，要对车辆的安全性能进行全方位检查，发现问题及时排除，不消除隐患不得出车。
5、装载货物时，须检查超载及危险品等情况，确认无误后方可出车。
6、要不定时检查驾驶员及车辆是否符合安全管理规定。
7、车辆经检测、二级维护，查出的隐患要及时整改，整改不到位不得出车。
8、定期对车辆和办公场所的消防器材、电路、车辆机件等进行自查自纠。
9、对安全隐患不及时整改的责任者给予从严追究。
10、建立健全安全生产事故隐患档案，吸取经验教训，举一反三，组织研究和探讨新技术应用。
五、交通事故应急预案为把交通事故的损失降到最低程度，须做到：
1、发生交通事故，当事人应立即进行自救，并报警。电话：122(交警)、119(消防)、120(急救)，应简明讲清事故地点、伤亡、损失等情况，以及事故对周围环境的危害程度，保护现场，抢救伤员，保护货物财产并通报运输经营者与保险公司。
2、当事人应立即切断车辆电源开关，使用消防器材，布置好安全警戒线，应果断处置，不要惊慌出错，避免造成更大的灾害。
3、对伤者的外伤应立即进行包扎止血处理，发生骨折者应就地取材进行骨折定位，并移至安全地带，对死亡人员也应移至安全地带妥善安置。积极协助120救护人员救死扶伤，避免事故扩大化，把伤害减至最低程度。
4、保护好自身的安全，积极配合交警、消防等部门进行救护并做好各项善后工作。
5、发生一次死亡3人以上的运输事故，应在6小时内报告当地交通主管部门。
六、自然灾害、突发性事件应急预案
1、做好应急运输保障工作，在发生自然灾害、突发性事件时，要服从县级以上人民政府或者交通主管部门的统一调度、指挥。
2、报告：遇有自然灾害、突发性事件发生，应立即在最短时间内逐级向交通主管部门报告(在异地遇有自然灾害、突发性事件的应同时向当地人民政府和交通主管部门报告)。
3、车辆：投入应急运输车辆使用年限不超过5年，并经检测合格的在用车;车辆运行单程在500公里以上必须配备2名驾驶员，每位驾驶员连续驾驶时间不得超过3小时。
4、人员：参运人员年龄在20至50岁之间，符合道路运输经营条件的驾驶人员，且技术过硬、作风正派、身体健康。
5、接受应急运输任务后，运输车辆、人员必须整合待命，在规定时间内到达指定地点集合，且必须由道路运输经营者亲自带队。
6、执行应急运输任务时，运输车辆及参运驾驶人员要遵守应急预案的有关规定，服从交通主管部门的统一调度、指挥，遇事主动请示、汇报，协调解决好各项工作事务。
7、完成应急运输任务后，必须向各有关部门汇报任务完成情况，及时做好车辆维护、保修，总结经验，提高应急应变能力和处置能力。
8、根据应急运输保障工作的需要，做好相关应急物资的储备，完成交通主管部门交给的其他运输任务。
驾驶员安全管理制度
一、公司驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通法》、《中华人民共和国道路运输条例》及有关交通安全管理的规章规则，安全驾车。并应遵守本公司其他相关的规章制度。
二、驾驶员须与公司签订聘书，聘用条件为：
1、须持有合法的驾驶执照;
2、年龄不超过60周岁;
3、取得道路运输管理部门颁发的从业资格证;
4、经公司组织对其进行面试、理论和机械常识考核、道路驾驶技术测试合格。
三、驾驶员的管理、宣传、教育
1、本公司聘用的驾驶员应当树立良好的职业道德和敬业精神，为旅客、货主提供安全、及时、便捷、舒适的运输服务。
2、驾驶员应爱惜公司车辆，平时要注意车辆的保养，经常检查车辆的主要机件。每月到少用半天时间对自己所开车辆进行检修，确保车辆，以保持车辆的清洁(包括车内、车外和引擎的清洁)。驾驶员发现车辆有故障时要产即检修。不会检修的，应立即报告管理人员，并提出具体的维修意见(包括维修项目和大致需要的经费等)。未经批准，不许私自将车辆送厂维修。
3、驾驶员对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查，出车时一定保证证件齐全。行车里程超过四小时的，须配两名驾驶员，驾驶员连续驾驶不得超过四小时。
4、公司将不定时、经常性的对驾驶员进行安全教育、职业道德教育、业务知识和操作规程培训和考试，考试不合格的，不得上车。
四、凡我公司聘用的驾驶员，须遵守《安全行车十一条禁令》禁令，违反者一律解聘。
车辆安全管理制度
一、车辆的年度检验、上户、转籍、技术检测、维护保养由公司负责组织实施。
二、凡我公司的客、货营运车辆均应参加保险，投保险种包括：车辆损失险、第三者责任险、承运人责任险、驾驶员人身意外险。
三、车辆必须具有良好的技术善方可参加营运，为保证车辆的安全运行，必须按规定进行二、好级维护，关配备各种有效的安全装置和设备，如灭火器、防滑链、防扩网、铁锹等。
四、车辆必生故障必须及时修复，特别是危及行车安全的重大隐患，如制动、转向、轮胎、灯光装置等。严禁车辆带病出场、出站。
五、严禁超员、超载行驶，严禁客货混装，严禁超速行驶。
六、车辆在运行途中，驾驶员应主动做好车辆的自检自查，发现问题及时解决。
七、车辆必须按规定位置停放，严禁在办公楼前、加油站、八字坡、油库、生活区乱停乱放。
八、安全行车十一条禁令：
1、严禁无驾照、无从业资格证人员驾车;
2、严禁违反行车命令行车;
3、严禁酒后回车、疲劳行车;
4、严禁超员、超载行驶;
5、严禁车辆带病行驶;
6、严禁旅客携带易燃、易爆危险品乘车;
7、严禁车未停稳时上下乘客;
8、严禁在通过无人看守铁路道口时与火车抢道;
9、严禁车辆载客加油和发动机运转中加油;
10、严禁直流供油、严禁冬季明火烤车;
11、严禁雨雪道路和涉水后高速行驶。
车辆技术管理制度
为了保证营运车辆技术质量，防止事故发生，根据公司安全管理规定，特制定此制度：
一、车辆档案管理
1、新车行驶证、营运证、附加费证、购车发票、附加费收据复印件及车辆照片等有关行车资料交给公司，建立车辆基本情况档案;
2、车辆驾驶员要在每月25日前将车辆的月行程里程、保养维修、肇事情况上报公司安技部登记，由安技部负责人核实后填写车辆技术登记;
3、车辆重要部件或证件如有改动，应将改动情况报公司登记备案;
二、车辆检查
1、司机平时出车前后要做好检查，严禁带病营运，一经发现，视情况轻重罚100至500元;
2、公司每季将定期或不定期的对车辆进行检查，车辆技术状况必须达到以下标准：
(1)车辆号牌齐全、清晰，安装位置正确，无遮挡物;
(2)灯光、喇叭、雨刮器、观后镜等装置齐全有效;
(3)发动机汽缸工作正常，无异响、漏油、漏水等现象;
(4)转向装置操作灵活，无过紧或过松现象，高速行驶时车辆不会出现跑偏或摆头现象;
(5)制动系统良好，符合国家制动规范要求，前后四轮的定位准确;
(6)车辆各种线路完好，接放安全牢固;
(7)轮胎保持良好，轮胎胎冠上的花纹深度不得少于3。2mm;
(8)其他部件符合安全行车标准。
3、公司营运部管理人员上路检查车辆行驶情况时，在出示检查证后，司机必须停车配合，如发现车辆状况不佳的或违反公司安全管理规定的，管理人员有对车辆进行停驶、回场检查的权力。
三、车辆保养和审验
1、关于车辆二级维护、季检、年审。
(1)车辆每季进行一次二级维护，维修厂必须具有深圳市交通局核准的修配厂;
(2)车辆进行二级维护后，司机要将二级维护单交到公司备案，再到市交通局客运管理分局签章;
(3)严禁车辆不进厂检测而取得二级维护单等弄虚作假现象，一经发现查实，除了重新进行二级维护外，公司将对司机进行500元至1000元的罚款;
(4)车辆每年进行综合检测年审一次。
2、按规定参加交警、运管部门组织的检测、年检、年审。
3、车辆每行驶5万公里必须进行中修;
4、车辆每行驶10万公里必须进行大修;
四、车辆报废规定
1、报废条件：
凡车辆技术经济情况达到下列条件之一者，应予以报废。
(1)车辆超期使用，主要总成部件磨损腐蚀或严重损坏，性能工况严重下降，无修复价值;
(2)因交通事故造成主要总成或大部分零件严重损坏，已无修复价值;
(3)累计行驶里程达到50万公里以上或经过三次大修以上，且零部件损坏严重的老旧车;
(4)车辆经过长期使用，耗油量超过国家定型车出厂标准规定值15%的。
(5)经修理和调整后仍达不到国家对机动车运行安全技术条件要求的;
(6)经修理和调整或采用排气污染控制技术后，排放污染物仍超过国家规定的汽车排放标准的。
2、报废程序
(1)司机申请报废，经公司核准报市车管所批准，从批准之日起列入报废车，停止营运。
(2)车辆申请报废，经公司核准，三个工作日内把报废车辆的有关证件交还给公司。
(3)报废车辆由公司办公室备案
一、安全生产责任制
1、认真贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针，遵守国家法律法规和安全生产操作规程，守法经营，落实各级交通主管部门的安全生产管理规定，组织学习安全生产知识，最大限度地控制和减少道路交通事故的发生。
2、道路运输经营者负责经营许可范围内的安全生产工作，是安全生产第一责任人，对安全生产工作负总责。
3、聘请符合道路运输经营条件的驾驶人员，并与驾驶员签订安全生产责任书，将责任书内容分解到每个工作环节和工作岗位，职责明确，责任分清，层层落实安全生产责任制。
4、积极参与各项安全生产活动，设立安全生产专项经费，保证安全生产工作的开展。
5、落实事故处理“四不放过”的原则，即：事故原因不查清不放过;事故责任者没处理不放过;整改措施不落实不放过;教训不吸取不放过。
6、建立营运车辆维护、检修工作制度，督促车辆按时做好综合性能检测及二级维护，确保车辆技术状况良好。
二、安全生产操作规程
1、严格遵守安全生产法律法规及工作规范，严肃安全生产操作规程，落实各项安全生产工作制度，组织开展安全生产活动和安全知识学习，提高全员安全生产意识。
2、对道路运输驾驶人员要求做到“八不”。即：“不超载超限、不超速行车、不强行超车、不开带病车、不开情绪车、不开急躁车、不开冒险车、不酒后开车”。保证精力充沛，谨慎驾驶，严格遵守道路交通规则和交通运输法规。
3、做好危险路段记录并积极采取应对措施，特别是山区道路行车安全，要做到“一慢、二看、三通过”
4、不运输法律、行政法规禁止运输的货物，法律、行政法规规定必须办理有关手续后方可运输的货物，应当按规定查验有关手续，符合要求的方可承运。
5、保持车辆良好技术状况，不擅自改装营运车辆。
6、做到反三违：不违反劳动纪律，不违章指挥，不违反操作规程。
7、发生事故时，应立即停车、保护现场、及时报警、抢救伤员和货物财产，协助事故调查。
8、采取必要措施，防止货物脱落、扬撒等。
9、不违章作业，驾驶人员连续驾驶时间不超过4小时。
三、安全生产监督检查制度
1、每月至少进行一次全面安全检查，重点检查安全生产责任制、规章制度的建立完善、安全隐患整改、应急预案、有关法律法规及会议精神的学习贯彻落实情况，并做好记录。
2、做好出车前、停车后的准备、检查工作，确保行车安全，发现隐患要及时修复后方可出车。
3、装货时严查超载和擅自装载危险品。
4、不定期检查车辆的安全装置、灯光信号、证件。
5、检查驾驶员是否带病或疲劳开车，是否违反安全生产操作规程。
6、检查消防设施是否安全有效。
7、建立安全生产奖惩制度，依制度进行奖惩。
四、消除安全生产事故隐患制度
为落实安全生产责任制，加强道路运输安全生产监督管理，遏制交通事故发生，须做到：
1、对交通主管部门检查发现的安全生产隐患整改事项，按时逐项予以整改、落实。
2、每月至少开展一次全面安全检查，发现存在安全隐患立即通知整改，并立即抓好落实，及时消除。
3、驾驶员要定期做健康体检及心理的职业适应性检查。
4、每趟次出车前，要对车辆的安全性能进行全方位检查，发现问题及时排除，不消除隐患不得出车。
5、装载货物时，须检查超载及危险品等情况，确认无误后方可出车。
6、要不定时检查驾驶员及车辆是否符合安全管理规定。
7、车辆经检测、二级维护，查出的隐患要及时整改，整改不到位不得出车。
8、定期对车辆和办公场所的消防器材、电路、车辆机件等进行自查自纠。
9、对安全隐患不及时整改的责任者给予从严追究。
10、建立健全安全生产事故隐患档案，吸取经验教训，举一反三，组织研究和探讨新技术应用。
五、交通事故应急预案
为把交通事故的损失降到最低程度，须做到：
1、发生交通事故，当事人应立即进行自救，并报警。电话：122(交警)、119(消防)、120(急救)，应简明讲清事故地点、伤亡、损失等情况，以及事故对周围环境的危害程度，保护现场，抢救伤员，保护货物财产并通报运输经营者与保险公司。
2、当事人应立即切断车辆电源开关，使用消防器材，布置好安全警戒线，应果断处置，不要惊慌出错，避免造成更大的灾害。
3、对伤者的外伤应立即进行包扎止血处理，发生骨折者应就地取材进行骨折定位，并移至安全地带，对死亡人员也应移至安全地带妥善安置。积极协助120救护人员救死扶伤，避免事故扩大化，把伤害减至最低程度。
4、保护好自身的安全，积极配合交警、消防等部门进行救护并做好各项善后工作。
5、发生一次死亡3人以上的运输事故，应在6小时内报告当地交通主管部门。
六、自然灾害、突发性事件应急预案
1、做好应急运输保障工作，在发生自然灾害、突发性事件时，要服从县级以上人民政府或者交通主管部门的统一调度、指挥。
2、报告：遇有自然灾害、突发性事件发生，应立即在最短时间内逐级向交通主管部门报告(在异地遇有自然灾害、突发性事件的应同时向当地人民政府和交通主管部门报告)。
3、车辆：投入应急运输车辆使用年限不超过5年，并经检测合格的在用车;车辆运行单程在500公里以上必须配备2名驾驶员，每位驾驶员连续驾驶时间不得超过3小时。
4、人员：参运人员年龄在20至50岁之间，符合道路运输经营条件的驾驶人员，且技术过硬、作风正派、身体健康。
5、接受应急运输任务后，运输车辆、人员必须整合待命，在规定时间内到达指定地点集合，且必须由道路运输经营者亲自带队。
6、执行应急运输任务时，运输车辆及参运驾驶人员要遵守应急预案的有关规定，服从交通主管部门的统一调度、指挥，遇事主动请示、汇报，协调解决好各项工作事务。
7、完成应急运输任务后，必须向各有关部门汇报任务完成情况，及时做好车辆维护、保修，总结经验，提高应急应变能力和处置能力。
8、根据应急运输保障工作的需要，做好相关应急物资的储备，完成交通主管部门交给的其他运输任务。
一、安全生产委员会
根据安全管理工作需要，为了强化安全管理，落实安全管理职责，特成立安全生产委员会，成员如下：
主 任：刘宏晓
副主任：宋鹏飞
成 员：姚泽福、梁冬冬、王洪波
安全生产委员会主要职责：
1. 审定公司安全生产年度工作计划。
2. 召开安全生产会议，贯彻落实有关部门安全生产政策、法
规。对工作中的问题制度相应实施。
3. 按规定处理本公司发生的重大安全事故并通报，追究事故
责任人。
4. 负责对职工工伤的审定和报批。
安全管理网络如下：
安全生产委员
经理
安全总监
安全副总监
技术部门 安全管理部门 人力资源 财务部
二、安全生产委员办公室
主 任：刘宏晓
副主任：宋鹏飞
成 员：姚泽福、梁冬冬、王洪波
安全生产委员会办公室主要职责：
1. 负责公司安全生产委员会汇报年度计划安排、及时协调有
关部门的安全、环保管理工作。
2. 组织安全生产、环境保护大检查。
3. 负责对中层以上领导干部安全承包工作的考核。
4. 掌握公司安全生产动态，提出抓好安全工作的建议。
5. 向安全生产委员会报送有关文件、报告、资料并组织编写
安全信息。负责工业生产伤亡、火灾、交通事故汇总并经主作(副主任)批准后向上级机关报告。
安 全 生 产 责 任 制
总经理安全管理责任制
一、 认真贯彻执行党和国家的安全管理的方针、政策、法律、法规。
二、 对本单位的安全工作负全面领导责任。主持本单位的安全委员
会的工作，每季度至少召开一次安全委员会会议，分析本站的安全生产形势，检查安全工作执行情况。
三、 组织制定本单位的安全工作计划、安全规章制度、安全培训计
划，做到安全工作与生产经营同计划、同部署、同检查、同总结、同评比。
四、 按国家有关规定编配安全职能机构，保证安全干部队伍的稳定，
确保其正常行使职责。
五、 审批安全专项资金的计划、使用。
六、 负责对本单位的相关体系文件的审批，对体系实际情况进行监
督检查。
七、 完善本单位的作业环境，保障安全设施齐全，确保职工健康、
安全目标和指标的完成与实现，并制定预防措施。对安全生产隐患进行原因分析，制定纠正措施。
八、 重点抓好安全防火、安全生产的预防工作，经常深入各部门检
查安全工作的执行情况，防患于未然，最大限度地减少事故损失。在紧急情况下发布紧急命令，调动企业全部力量。
九、 如发生重大安全事故、安全事件，必须亲自到现场，组织调查，
分析责任，按照“四不放过”原则对事故有关责任人员进行处
副总经理安全管理责任制
一、 认真贯彻执行党和国家的路线、方针、政策、法令、法规和经
济政策及上级机关的指令、决定。
二、 在经理的指挥下，认真履行本岗位的工作职责，协助经理组织
制定所分管工作的年度计划，并认真贯彻落实，组织实施，确保各项指标的完成。
三、 负责组织协调分管各部门之间的工作，充分发挥职能部门和干
部的作用。
四、 建立健全本系统的工作制度和管理制度，实现各项管理工作的
规范化和程序化。
五、 负责本单位的安全管理具体工作，及时有效地解决安全生产方
面的各种问题，预防各类事故的发生。
六、 具有强烈的事业和责任感，热爱本职工作，忠于职守，对工作
既有科学态度，又有实干精神，勇于开拓进取。
七、 收集安全方面的信息，并制定预防措施。对事故隐患进行原因
分析，制订纠正措施。
八、 完成上级交办的其他任务。
安全办主任安全管理责任制
一、 宣传贯彻国家和省有关安全生产的法规、政策，依据行业特点，
坚持“安全第一、预防为主”的方针，建立职责明确、制度完善、考核严谨的安全生产管理责任机制。
二、 建立健全安全管理机构和安全管理规章制度，定期召开安全管
理例会，在安全管理委员会的领导下，负责本单位、本系统的日常安全管理工作。
三、 层层签订安全管理责任状，开展安全生产竞赛活动，对安全生
产先进单位和个人进行表彰，对发生事故的责任单位、责任人员追究行政责任。
四、 组织安全生产检查，下达事故隐患整改通知单位，验收整改结
果，消除事故隐患。
五、 定期对本企业的安全生产进行检查，对事故隐患制定整改措施，
确保安全生产。
六、 制定安全应急预案，组织职工进行演练。
七、 严格执行事故报告制度
重特大事故发生后，向事故发生地的
着重点瞌休息室行，并按照《黑龙江省道路运输系统安全生产险情及事故紧急报告暂行办法》规定逐级上报，同时报当地安全生产监督管理部门。
八、 发生重、特大事故赶赴现场，了解事故原因，协调事故处理;
提出对重、特大责任事故的肇事人员和相关责任人员的处理意见。
车队长安全管理责任制
一、 认真贯彻执行党和国家的安全工作方针政策，落实安全管理委
员会各项决议，完成经理交给的安全生产任务。
二、 全面负责本队的安全管理，确保各项指标的完成，不断提高经
济效益和社会效益。
三、 加强对驾驶员、乘务员的安全业务培训和教育，严格检查司机、
乘务员持证上岗情况，持证上岗率达100%。
四、 负责制定本队的车辆维修、维护计划，并认真组织实施。 五、 科学合理地安排运行班次，防止疲劳驾驶，保证行车安全。 六、 注重精神文明建设，结合生产、行政工作对职工进行经常性的
思想政策教育和后勤、家属工作，使驾驶员集中精力做到行车安全。
七、 配合有关部门做好安全生产的宣传工作，不断提高队伍素质。 八、 完成领导和上级安全管理部门交办的其他工作任务。
九、 及时填报安全报表，加强基础工作建设，健全安全管理档案。
安 全 管 理 制 度
安全生产会议制度
一、 企业安全生产委员会每月召开一次会议，研究本月安全
生产状况、对重大问题的决策、对事故责任人的处理，部署下步安全工作。
二、 公司安全管理部门每月至少召开一次安全员会议，及时
传达上级有关文件要求，部署本公司的各项安全管理工作。
三、 各基层单位每月召开一次管理委员会会议，分析本期安
全生产状况，对本单位的重大问题进行决策，对事故责任人的处理，部署下步安全工作。
四、 各中队及单位，每周召开一次安全生产会议，对司机进
行安全生产教育，传达上级会议精神，按十八法分析安全生产工作。
五、 各小队每天对司机进行出车前安全警示教育。对当天的
气候、任务分析，识别运输过程中的危险源，制定防范措施。
一、 新入厂的工人和大、中专毕业生(包括实习、代培人员)，
必须经过公司、大队和班组三级安全教育，考试合格后方可上岗。
二、 对调换工种人员和采用新工艺、新设备作业人员进行重
新培训，经考试合格后方可上岗工作。
三、 生产指挥人员必须经过安全培训，持证指挥生产。
四、 岗位职工必须参加各类安全教育和培训，积极参加各种
安全活动。
五、 特种作业人员必须到指定地点进行培训，经考试合格取
得合格证后方准独立操作，持证人员必须按规定进行复查审检。
六、 开展安全法规、安全常识、典型经验、事故教训等多种
形式的安全宣传教育，公司坚持每季，大队坚持每月，中队坚持每周安全活动日制度，坚持上岗前的安全讲话制度，并具有针对性和实效性。
一、 各级组织和岗位要认真执行安全生产责任制，各单位必
须制定并坚持安全检查制度。各级领导应本着“谁主管，谁负责”的原则，经常深入基层检查指导安全生产工作。
二、 各单位领导要定期组织安全检查，公司每季一次，大队
级单位每月一次，中队每周一次，班组每日一次，岗位随时检查，车辆进行“一日三检”。
三、 根据季节特点，开展专项安全检查，对某些特种作业及
特殊设备要组织专人检查，也可根据季节变化和节日特点，组织季节及节日安全检查。
四、 检查应严格按标准进行，对查出的事故隐患要明确责任
人，限期认真整改。
安全管理责任追究制度
一、 本单位行政正职为第一安全责任人，对本单位重特大事
故的防范工作负责，依照法律、行政法规和本规定，对因失职、渎职、管理不到位、制度不落实所发生的重特大事故，负有领导责任。
二、 对交通这、火灾等事故，按照事故责任及经济损失，除
对责任者经济处罚外，对管理者进行相应的处罚。
三、 负有安全生产职责的管理人员及工作人员，有下列行为
之一的处经济罚款或行政处分，构成犯罪的依照刑法有关规定追究刑事责任：
1. 修理工作业时，未按安全生产操作规程有关规定操作或焊
工、电工等特殊工种没有经过培训合格持证上岗，造成人身伤害及事故的;
2. 值班、值宿的驾驶员、更夫，工作时间漏岗、脱岗、饮酒、
赌博，不按规定巡查厂区、库房，而发生库房被盗、发生火灾，造成严重经济损失的;
四、 驾驶员将车辆交给无证人员驾驶造成严重后果的，除按
规定罚款外，当事人给予除名处理。
五、 负有安全生产职责的管理人员及驾驶员，在构成一般车
辆事故的造成重伤1-2人，轻伤3人以上，经济损失3000—5000元的，按责任处罚如下：
处罚外，并分别给予经理、副经理、安全科长、队长、副队长、安全员经济处罚;
2. 事故中负有次要责任的，当事人按全部经济损失的15%赔
偿。
六、 负有安全生产职能的管理人员及驾驶员，在发生重大交
通事故中，造成死亡1-2人，重任3-10人，经济损失5000—20000元的按处罚如下：
1. 事故中负有主要责任的，除按公安交警部门对当事人处罚
外，并分别给予安全生产委员会成员经济处罚;
2. 事故中有同等责任的，除按公安交警部门对当事人处罚
外，当事人全部经济损失的20%给予赔偿，并分别给予安全生产委员会成员经济处罚;
3. 事故中负有次要责任的，除按公安交警部门对当事人处罚
外，当事人按全部经济损失的10%给予赔偿。
七、 负有安全生产管理职责的管理人员及驾驶员，在发生特
大交通中，造成死亡3人以上，重伤10人以上，或死亡1人、重伤8人以上，经济损失20000—50000元的按责任处罚如下：
1. 事故中负有主要责任的，除按公安交警部门对当事人处罚
外，当事人按全部经济损失的20%给予赔偿，对有关负有责任的管理人员给予行政处分并处经济罚款;
2. 事故中负同等责任的，除按公安交警部门对当事人处罚
全生产委员会人员经济处罚;
3. 事故中负次要责任的，除按公安交警部门对当事人处罚
外，当事人按全部经济损失的5%给予赔偿，并分别给安全生产委员会人员经济处罚。
八、 发生特大事故造成10人死亡、重伤20人以上或财产损
失50000元以上的，对负有主要责任的当事人交由司法机关追究其刑事责任，对负有管理职责的工作人员给予行政记过、记大过处分并处经济罚款。
机动车辆安全管理制度
一、 新车落户须经公司经理、主管经理批准并加盖资产
技术部、安全保卫部公章后方可输落户手续。落户
后及时进行登记注册。
二、 车辆单位必须对车辆进行定期安全检查、维护保养，
确保车辆完好，并配齐消防器材。
三、 车辆上路行驶必须证件齐全，车牌清晰，车容车貌
整洁。对安全部位失灵的车辆，驾驶员有权拒绝出
车。驾驶员在途中发现车辆安全部件不良、失效，
应立即停车修理，严禁带“病”运行。
四、 所有运行车辆必须执行行车路单制度，认真执行“七
不派”、“八不开”制度，严禁无路单行车。
五、 车辆出租、出售应经公司领导及有关部门签订安全
使用合同或办理过户手续方可执行。
六、 长途车实行长途行驶令制度。生产车省内运行，由
车队把关，大队生产办签发长途行驶令;出省车辆
由大队把关，主管领导签发长途行驶令。服务车辆
由大队审批单，经公司主要或主管领导审批，安全
保卫部签发长途行驶令。
七、 大型客车、危险品运输车和“三超”运输车辆必须
由安全驾驶经验五年以上、安全行驶十万公里以上
志和防护设施完好。
八、 执行五台车以上行驶要有小队长带队，十台车以上
要有中队长带队，二十台车以上要有大队长带队的
制度，严把运行安全关。
九、 长途车运行要选派责任心强，身体素质好，驾驶技
术精的驾驶员担任。
机动车驾驶员管理制度
一、 必须持有中华人民共和国机动车驾驶证，并经公司
或用人单位交通法规和操作技能考核，合格后方准
单独驾驶车辆。
二、 驾驶员所驾驶车辆必须与驾驶证准驾车型相符，不
准私自将车辆交给其他人驾驶。
三、 驾驶员必须自觉遵守《中华人民共和国道路交通法》
和有关驾驶员管理规定，服从交通管理人员的检查
和指挥，做到自觉遵章驾驶，文明礼貌行车。
四、 各单位定期对驾驶员进行安全教育的培训及出车前
安全教育，所有岗位驾驶员必须按时参加接受教育
和培训。车队每月对岗位驾驶员进行一次意识能力
的评价，并采取相应降低风险的措施。
五、 定向服务和零散车辆管理人员必须与接受服务对象
和单位安全部门签订安全管理责任制。
六、 非职业驾驶员须经公司领导审批，经安全技术培训
合格后方准驾驶公司车辆。
七、 驾驶员完成任务后，必须按时归队，检查车辆无隐
患后入库或按指定地点存放。
八、 必须按时参加交通管理机关和上级业务部门的审
验、考试和考核。
车辆、设备维修保养制度
一、 认真执行车辆的设备日常维护与计划检修结合，定
期检测，按照预防性维修方针，遵守检修规程，执
行检修技术标准，提高维修质量，缩短维修周期，
降低成本，提高效益。
二、 根据车辆设备技术状况，制定年度维修计划及月份
维修计划，并具体实施。
三、 技术办同各队协调配合抓好保养厂、小修班的工作，
确保保修保养计划完成。
四、 操作者要严格按照各种车辆设备的结构性能、特点
及技术要求进行操作，确保维修质量。
五、 各级检查人员要认真履行职责和权利，车辆要坚持
“三检制”。
六、 积极采取“修改代制”的方法，认真搞好车辆、设
备的旧件修复，及时满足设备维修的需要。
七、 车辆设备维修过程中产生的废气、废水、废物及废
油处理按有关规定执行。
从业人员培训制度
一、 根据交通部运管部门的要求，定期对汽车驾驶员进行从
业资格证的培训工作，制定培训计划和教学计划。安全管理人员培训时间为60课时，从业人员培训时间为25课时。
二、 负责对学员进行理论知识的教学，包括《中华人民共和
国道路交通安全法》、《道路运输管理条例》、《消防法》、《黑龙江省消防管理条例》及《危险品运输管理条例》等文件法规。教育学员牢固树立安全意识，培养高度的政治责任感、职业道德和良好的驾驶作风。
三、 负责对学员进行实际驾驶操作的教学。
四、 配合交通运管部门组织好学员的日常管理、理论教学、
实际教学、理论考试、实际操作考试等工作。
安全员岗位责任制
一、 认真贯彻执行上级业务主管部门有关制度、标准。
二、 负责完成上级下达的各项任务，及时做好上传下达
工作。
三、 负责全年开展的安全周、安全月及安全知识的宣传、
组织工作。
四、 定期深入基层中队检查安全工作。
五、 当好领导参谋，协助领导提出安全管理方法及建议
和措施。
六、 及时准确处理好各类事故，配合有关部门搞好现场
勘察，做好善后工作，做到肇事方、伤者、安全管理部门三满意。
七、 起草月、季、年度的安全总结及编制下年度安全考
核办法，负责安全管理实施、总结和考核、表彰工作。
八、 完成领导和上级业务部门交办的其他工作任务。
车辆检查员安全检查责任书
一、 熟悉掌握本单位范围的各种车型的技术状况。
二、 按照规定的路线、项目、周期和程序对回场车辆进
行检查，并做好检查记录。
三、 督促设备操作人员做好本车的例行保养及定项保
养，使在用设备保持良好的技术状态。
四、 发现问题及时采取措施，通知驾驶员及有关保修人
员及时修保，确保第二天车辆正常出勤。
五、 密切联系群众，认真执行设备回场检验制度，正确
解决工作中的技术和业务问题。
六、 做好在用设备定期检测、设备状况分析、设备年审
工作。
驾驶员安全生产责任书
一、 必须按调度的指令准时出车，保证完成生产任务。
二、 严格执行交通法规，遵守各项规章制度和操作规程，
做到安全生产无事故，确保做到“三不伤害”。
三、 要认真维修、保养车辆，设备完好率达到公司标准。
四、 认真做好“三检”工作，杜绝“带病行驶”。
五、 认真填写行车记录，做到字迹工整，数据准确。
六、 按照设备管理维护保养“十字作业”的内容，搞好
车辆维护保养工作。
七、 端正服务态度，提高服务质量，做到用户、领导、
自己三满意。
八、 认真开展岗位练兵活动，提高自身业务水平，做到
“四懂(懂性能、懂结构、懂原理、懂用途)，三会(会操作、会保养、会故障排除)”。
九、 严格按规定使用劳动保护用品，努力消除工种对身
体健康的不利影响。
汽车修理工安全生产责任责任书
一、 负责本单位机动车辆维修工作，努力提高修车的完好
率。
二、 上岗必须配戴好劳保用品，确保消除对身体健康的不利
因素。
三、 严格执行车辆检查、保养、修理工艺，按技术要求和工
艺规程作业，确保修理质量。做到安全生产、文明生产。
四、 严格执行保修机具、设备的使用、维护保养制度，精心
保管、定期保养。
五、 认真填写各种记录，做到齐全准确。
六、 严格按企业安全方针目标规定，切实做好本岗及相关作
业工艺内的环境保护工作。
安全事故处理预案
成立应急小组，制订和实施应急计划。预案如下：
一、 遇险处置原则
头脑要冷静，不要惊慌;先保人后保物;先重伤后轻伤;先人、儿童和孕妇年青壮年;先照顾他人后照顾自己;遇险要就轻避重，即车辆应避开损失较大或危害较重的一方，先正确的稳住方向后采取制动措施。
二、 事故现场救护要领
在确保事故现场不再受到第二次事故侵害的距离外放置显著警示标志。
先抢救深度昏迷、休克、肢体开放性骨折、大出血等危及生命的伤者。
对休克、出血、骨折等伤者应进行现场急救或包扎后送到医院救治。
采取指压止血法、止血带止血法、人工呼吸等方法救治。
三、 事故后应采取的措施
立即停车，最好不要离开现场;如果有人受伤，应该帮助抢救：通知警察，拨打交通报警电话122;与调查人员密切配合，如实反映事故发生的情况;如果能找到一些证人，则要留下他们的姓名和通讯地址。
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