为加强货运车队的有效管理，保证运输效率，需要制定并实施相应的货运运输车辆的管理制度。下面小编为你整理了货运车队管理制度篇，希望你喜欢。
1.对运输车队要全面审查，严格把关
1.1对运输车队的综合实力进行调查，优选运输车队。
1.2对运输车队队长、司机的为人、社会关系等情况进行调查，确保运输车队听从管理。
2.对运输车队进行培训
2.1对运输车队进行技术培训
对运输车队队长、司机进行必要的技术培训，对人员素质较低、或责任心不强者进行强化业务培训，再不合格者清退不用。
2.2对运输车队进行安全培训
开工前，由经理部专职安全员对运输车队队长、司机进行安全教育，签订安全合同;施工过程中，工长(拌和站站长)每日必须做岗前安全教育，确保施工安全。
3. 施工管理
3.1与运输车队签订法律上生效的保证书，保证听从经理部对运输车队的管理，保证运输车队按质量、工期要求施工，服从经理部统一指挥，经理部向全体职工公布保证书，加强舆论监督。
3.2在施工现场，运输车队必须听从现场管理人员的指挥，同时管理人员有义务对运输车队的管理进行必要的指导，提出建议，帮助其提高工作效率，做到热情合作，严格管理。
3.4施工过程中，运输车队有大箱摘板情况时，应及时通知项目部，重新进行量箱。否则，一经发现，之前所有运输数量均按摘板后平箱数结算。
3.5如遇车辆故障坏车中途需要卸料时，必须及时通知工区负责人，妥善处理卸料。
3.6 施工中，运输车队不能够保质保量完成项目下达的任务，经经理部帮助仍没有改进，依协议勒令司机甚至运输车队退场。
3.7中途退场的运输车队必须及时办理清账手续。
4.结算管理
4.1 运输车队每五日到项目部进行结算，结算逾期的，后果自负。
一、接受车辆调度员的工作安排，服从指挥，准时出车， 如有不服者每次罚款 100 元，无故不按时出车者，每次罚款 50 元。
二、 驾驶员送货或运送公司物资， 必须做好货物的装卸、 保养、交接工作，并按《财务报销制度》规定的事项处理， 如没有做好交接手续造成损失，或运输途中丢失、损坏的， 均要负赔偿责任，并承担采取补救措施所发生的相关费用， 这些赔偿将在工资扣减。对于货物装载不符合要求的，驾驶 员可拒出车。
三、随车的各种配件、工具(包括装卸用具)均由司机负责保管，遗失按原价赔偿。
四、汽车的各零部件非正常损坏所造成的损失，不论主观或客观原因均由驾驶员负责赔偿。
五、出车前必须认真检查车辆，违者罚款 100 元，保持车辆整洁，拖板原则上十天清洗一次，驾驶室需保持整洁，如发现烟火损坏痕迹罚款 100 元。
六、车辆实行强制性保养，司机需根据本车《车辆档案》 记录，需保养的定时进行保养，由维修主管具体安排时间， 保养后，需保养签名确认。
七、路桥费实报实销，如发现虚报，则按虚报金额十倍 罚款，在路上补胎、维修及各种罚款，如发现有虚假、欺骗行为，由公司派人到事故现场侦查、核实为依据，按核定后的虚报金额的十倍罚款。
八、经批准享受手机补助的司机，需要全天开机，如有证明关机，每次罚款 50 元，如因欠缴电话费造成停机，取消当月话费补助，并从停机日至重新开通之日止，每天罚款 50 元。
九、除拖头司机外，一律不得借公款，司机需及时报销， 拖头司机借公款后，必须收车后清账，发现欠款者，按所欠金额的十倍罚款，公司将随时抽查。
十、要严格遵守国家的交通法则，严禁酒后开车，违者罚款 200 元(经二人证明)。
十一、送货到客户处，要遵守客户的有关制度，并要礼貌待客，积极主动配合卸货，把货卸在指定地点后，才算完成送货工作。在任何情况下，不得与客户发生冲突，遇事向 调度及公司领导反应，违者罚款 100 元一次。
十二、司机必须负责所驾车辆的部分小修和保养工作， 如加水、加机油、换灯泡、换轮胎、检查轮胎气压、外观螺 丝的紧固等种种小修和保养工作。一些保养工作司机也要参 与，和维修工一起完成。
事故应急处理制度
若发生事故，请保持镇定，保持头脑清醒及控制自己的 情绪，按以下程序处理：
一、交通事故 关闭引擎和电源，拉起手刹，放置危险标志，报警，向 车队主管报告，说明事故发生时间、地点、有负伤亡、泄漏， 抢救伤者，保护现场及原地等待救援。
二、泄漏事故 关闭引擎和电源，拉起手刹，尝试堵漏，如泄漏情况不 能控制，设置警戒线，熄灭所有火种，离开到警戒线外后方 可用电话报警及向上级报告，说明事发时间、地点、泄漏范 围。 使用泄漏应变工具清理或阻止泄漏油进入渠道，准备灭 火设备在原地等待救援。
三、火灾事故 发生火灾时， 使用车上灭火设备扑救， 若火势难以控制，设置警戒线，疏散围观者，用电话报警，向公司报告，说明 火灾发生时间、地点、在安全处观察火势发展，等待消防人 员和救援。
危险品车辆驾驶员、 危险品车辆驾驶员、押运员岗位职责
1、认真学习和严格遵守各项规章制度、劳动纪律，不违章作业，并劝阻制止他人违章作业。
2、正确分析，判断和处理各种事故苗头，把事故消灭 在萌芽状态。发生事故，要果断正确处理，及时如实地向上级报告，严格保护现场，做好详细记录。
3、作业前认真做好安全检查工作，发现异常情况，果断处理和报告。加强设备维护，保持作业现场整洁，搞好文明驾驶。
4、危险运输车辆装运爆炸品、易燃品检修时，不准动用明火。不使用易产生燃工具敲击。
5、危货车辆进行危货物品装卸、操作时，操作人员应穿戴相应的防护用品，采取相应的人身保护措施。
6、定期对专用危货车辆、设备、设施检查，装运有毒、 易燃物品的容器，应严密防漏;以抗住内部压力，防止运输过程中温度增高，造成泄露。
7、危货运输车辆不准装运性供相抵触的货物。
8、对不符合《汽车危险货物运输规定》规定的危货， 拒绝装运。
安全教育学习制度
一、入职本公司司机要牢固树立安全第一，预防为主的 思想，努力提高安全技术水平，自觉遵守公司有关安全生产制度，保障行车的安全。
二、新入职公司司机，必须经过三级安全教育(公司运 输部、汽车班) ，并经考核合格后，方能上岗。
三、公司车辆所运输的商品均是易燃易爆有毒的危险品， 司机必须参加有关单位举办的危险运输培训班，并经考核合 格，取得危险品运输上岗证后，方能上岗。
四、公司安排一名车辆管理负责司机及车辆的管理经常 组织司机学习安全技术操作规程和业务技术课，提高司机安 全意识和技术素质，保证安全行为和礼让行车。
五、每半月组织一次司机安全活动，结合实际进行学习和讨论，特别要学习政府和公司有关安全技术法规、政策制度，提高遵章守纪自觉性。
六、司机每次出车前，必须对车辆进行常规检查(如电 路、消防器材、油路、轮胎、燃料和水箱等)，并确保不带病行车。
七、通过不断进行技术培训，司机应掌握车辆的小修技术。
八、编制好司机岗位紧急事故处理预案，并组织学习和 演练，提高司机对突发事故的应变能力。
九、搞好所管辖车辆的日常维护保养工作。
一、车辆管理制度 第一条 为加强本物流车辆的保管及有效运用，特制定本规定。
第二条 本制度所指车辆系物流业务用车。
第三条 车辆由专职司机驾驶，专职司机应每周实行定期车辆检查及保养，确保行车安全。
第四条 车辆的有关证件及保险资料统一由物流部保管，按车建立资料、费用档案。
第五条 车辆发生故障，应立即停止使用，并立即进行修理。
第六条 用车部门在用车前须填写“派车单”，经部门主管签字后交物流部负责人审批依重要性顺序派车，不按规定办理申请者，不得派车。
第七条 车辆行前须进行安全检查，车辆行车途中应安全行驶并严格遵守交通规则，若有违规罚款，由驾驶员负担。
第八条 物流用车应设置车辆行驶记录表，并在使用前应核对车辆里程表与记录表上前一次用车的记载是否相符，使用后应记载行驶里程、时间、地点、用途等。
第九条 物流用车应设置车辆使用表，由物流统计于每次加油及修养时记录，以了解车辆受控状况。每月初连同行驶记录表一并转物流部稽核。
第十条 节假日或业余时间车辆的使用应呈请物流 部负责人核准后方可调派。
第十一条 车辆日作任务结束后和节假日应停放在公司指定场所，并将车门锁妥。
二、司机管理规定
第一条 公司司机必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则，安全驾车。并应遵守本公司其他相关的规章制度。
第二条 司机应爱惜公司车辆，平时要注意车辆的保养，经常检查车辆的主要机件。每月至少用半天时间对自己所开车辆进行检修，确保车辆正常行驶。
第三条 司机应每天抽适当时间擦洗自己所开车辆，经常保持车辆的清洁(包括车内和车外的清洁)。
第四条 出车前，要例行检查车辆的水、电、机油及其他机件性能是否正常，发现不正常时，要立即加补或调整。出车回来，要检查存油量，发现存油不足一格时，应立即加油，不得出车时才临时去加油。
第五条 司机发现所驾车辆有故障时要立即检修。不会检修的，应立即报告行政部负责人，并提出具体的维修意见(包括维修项目和大致需要的经费等)。未经批准，不许私自将车辆送厂维修。
第六条 出车在外或出车归来停放车辆，一定要注意选取停放地点和位置，不能在不准停车的路段或危险地段停车。司机离开车辆时，要锁好保险锁，防止车辆被盗。
第七条 司机对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查，出车时一定保证证件齐全。
第八条 晚间司机要注意休息，不准开疲劳车，不准酒后驾车。
第九条 司机驾车一定要遵守交通规则，文明开车，不准危险驾车(包括高速、紧跟、争道、赛车等)。
第十条 司机因故意违章或证件不全被罚款的，费用不予报销。违章造成后果由当事人负责。
第十一条 公司员工乘车时在车内不准吸烟。公司外的客人在车内吸烟时，可婉转告知本公司陪同人，但不能直接制止。
第十二条 司机对乘车人要热情、礼貌，说话应文明。车内客人谈话时，除非客人主动搭话，不准随便插嘴。
第十三条 上班时间内司机未被派出车的，应随时在公司等候出车。有要事确需离开公司时，要告知物流部负责人去向和所需时间，经批准后方可离开;出车外出回来，应立即到行政部报到。
第十四条 司机对物流部的工作安排，应无条件服从，不准借故拖延或拒不出车，有公事应随叫随到。
第十五条 司机出车执行任务，遇特殊情况不能按时返回的，应及时设法通知物流部负责人，并说明原因。
第十六条 不论什么时间，司机身上必须带传手机。对公司领导或物流部负责人的手机，应尽快复机。
第十七条 下班后，应将车辆停放规定地点保管，不准私自用车。
第十八条 司机未经领导批准，不得将自己保管的车辆随便交给他人驾驶或练习驾驶;严禁将车辆交给无证人员驾驶;任何人不得利用物流车辆学开车。
第十九条 司机应对各级领导在车内的谈话保密。
第二十条 物流部负责人每月负责对司机进行考核，对于工作勤奋、遵守制度、表现突出的，可视具体情况给予表扬、记功、晋级等奖励;对工作怠慢、违反制度、发生事故者，视具体情节给予警告、记过、降级直至除名处理。
第二十一条 违规与事故处理
一.在下列情形之一的情况下，违反交通法规发生事故，由驾驶人负担，并予以记过或免职处分。
(1)无照驾驶，(2)酒后驾驶
二.违反交通法规，其罚款由驾驶人负担。
三.各种车辆如在公务途中遇不可抗拒的事故发生，应先急救伤患人员，向附近警察机关报案，并立即通知公司物流部。如属小事故，可进行处理后向物流部报告。
四.意外事故造成车辆损坏，在扣除保险金额后再视实际情况由司机与公司共同负担。
五.发生交通事故后，如需向受害当事人赔偿损失，经扣除保险金额后，其差额由司机与公司共同负担。
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为了更好地完善物流分中心内部管理，明确物流分中心与相关方，特定如下制度。
一、 货运车辆与司机的管理制度和奖罚制度
(1) 车辆由公司指定人员负责管理，公司根据司机全年工作表现，从司机产值、安全行车、维修费用、服务态度、客户意见等各方面全面考虑，对表现好的司机给予奖励，对表现差的司机按公司有关制度进行处罚。
司机必须积极参加安全学习会,进一步落实各项交通安全措施,加强安全行车意识。
(2) 车辆由公司指定驾驶员专用，其它人员未经批准不得驾驶，专车司机不能将车转借他人或其他单位使用，如有违反扣罚200元，造成后果由司机本人承担。
(3) 车辆除执行运输任务外，未经批准不得随便驶离指定的停车场，包括不得私自开车回家和办私事，任务完成后应及时将车辆开回指定的停车场，不准起动发动机在车内睡觉和卸货，以上如发现第一次扣罚一百元并追究责任，重犯要从严处罚。
(4) 车辆进出码头，均要遵守码头有关纪律、制度，限速为20公里/小时，若在厂装、卸货，均要遵守厂方的有关纪律、制度或行车指示，如有违反第一次追究责任，罚款并写检讨书，重犯者从严处罚。
(5) 司机每天按时上班(早上8时30分)，特殊情况除外(例如当天零时后收车者)，不得无故旷工、迟到、早退。请假要事先通知管理人员，经批准后方可休息。否则，报公司从严处理。
(7) 司机执行运输任务时，在外遇特殊情况或不幸发生事故，不论在何时何地必须马上通知公司领导或公司管理人员。
(8) 司机报销过桥费等必须要做到如实反映，不得弄虚作假、虚开发票收据，如发现经核实后要从严处理。
(9) 司机对待货主要文明有礼，努力提高服务素质。
(10) 对放柜在公司停车场而不及时卸柜的司机第一次罚款100元，重犯者从严处罚。
(11) 对装货或卸货回来而不到理货部报到却直接卸柜的司机，第一次罚款100元，重犯者从严处罚。
(12) 将拖架或拖板放在厂而不及时拖回的司机第一次罚款100元，重犯者从严处罚。
(13) 对发现拖板或拖架爆胎等需维修的却故意不及时维修的第一次罚款100元，重犯者从严处罚。
(14) 在规定时间内公司管理人员要求司机对调好拖架或拖板而司机故意不及时对调好的，第一次罚款100元。重犯者从严处罚。
(15) 在运输途中私自携带他人上车的，第一次罚款50元，重犯者从严处罚。
(16) 晚上私自提前休息的每次罚款50元，重犯者从严处罚。
(17) 对在工作时间内穿拖鞋或不穿上衣等影响公司形象的司机第一次罚款50元，重犯者从严处罚。
(18) 在运输途中和码头装柜过程中有特殊情况，如车辆须维修或装柜时间过长等，却不及时反映而给公司造成不必要损失的，第一次罚款50元，重犯者从严处罚。
(19) 管理人员有急事呼叫司机，而司机故意不复机的每次罚款50元。
(20) 在目的地装卸货时不注意观察柜的破损情况，不及时要求客户签收，而给公司造成不必要损失的，第一次罚款50元，重犯者从严处罚。
(21) 开逢柜在厂卸货时不叫厂方装卸工盖好帆布和清洁干净柜的，每次罚款50元。
(22) 对公司要求过磅而不过磅的司机，每次罚款50元。
(23) 对故意不及时归还散货工具的每次罚款50元，对遗失随车工具的按工具购买单价赔偿。
二、 安全行车制度
(1) (2) 司机必须严格遵守公安、交通部门所颁发的一切条例规定，严格按机动车驾驶操作规程行车，严禁将车辆交给无驾驶证人员驾驶。
(3) 严格遵守交通规则，不能超速、乱抢道等违章行车。
(4) 司机在上班时间内不能饮酒，严禁醉酒驾驶，开车时要集中精神，不能在行车中你推我让，搞其他小动作。
(5) 由货物或车辆造成的违章罚款(如证件不全、车辆发生故障、货物超重、高、长宽等)，公司给予全报。
(6) 若司机个人造成的违章罚款，如有下列情况的公司给60%报销，其它情况不予报销。
1) 进入导向车道后，不按规定方向行驶。
2) 在禁行的时间，道路上行驶的。
3) 不按规定会车、倒车、掉头。
4) 违反交通信号指示的。
5) 违反交通标志，标线指示的。
6) 在禁止停放车辆的地方停放车辆。
7) 不按规定临时停车。
(7) 在运输作业过程中，对安全行车的司机，公司根据其全年实际表现设立安全行车奖，年终时一次性奖励给司机，以作鼓励。
奖励方法：
1) 对全年没有发生任何交通事故、服务态度好、能同公司节约维修等费用、工作积极的司机给予1000元的奖励，包括对方负全责的事故和因公司办证而证件不全、货物超重、高、长、宽等造成的违章罚款。
2) 对全年发生一次小事故公司损失200元以下的司机奖励300元。
3) 对全年发生一次小事故公司损失500元以下的司机奖励100元。
(8) 在运输作业或在目的地装卸货过程中，由于司机不负责任，导致发生事故及货物损失，使公司造成经济损失的，公司根据其事故责任以及经济损失的程度扣罚。
扣罚方法：
1) 每次事故公司损失500以下司机负次责的按经济损失的5%罚款，同等责任的按经济损失的10%罚款，主责的按经济损失的15%罚款，全责的按经济损失的20%罚款。
2) 每次事故公司损失3000元以下、500元以上司机负次责的罚款100元，同等责任罚款150元，主责罚款200元，全责罚款300元。
3) 每次事故公司损失3000元以上，5000元以下，司机负次责的罚款200元，同等责任罚款300元，主责罚款400元，全责罚款500元。
4) 每次事故公司损失5000元以上，50000元以下，司机负次责的罚款500元，同等责任罚款1000元，主责罚款2000元，全责罚款3000元。
5) 每次事故公司损失50000以上，司机负次责的罚款5000元，同等责任的罚款10000元，主要责任的罚款15000元，全责的罚款20000元。
6) 酒后驾驶出事故的，由司机承担所有责任。
7) 如有私开封志或有盗窃行为的追究刑事责任。
希望上述资料对您有所帮助!
一、车辆管理制度
第一条 为加强本公司车辆的保管及有效运用，特制定本规定。
第二条 本制度所指车辆系指公司的行政办公用车。
第三条 本公司的办公用车由行政部管理。
第四条 车辆由专职司机驾驶，专职司机应每周实行定期车辆检查及保养，确保行车安全。
第五条 车辆的有关证件及保险资料统一由行政部保管，按车建立资料、费用档案。
第六条 车辆发生故障，应立即停止使用，并立即进行修理。
第七条 用车部门在用车前须填写“派车单”，经部门经理签字后交行政部负责人审批调派。行政部负责人依重要性顺序派车，不按规定办理申请者，不得派车。
第八条 车辆行前须进行安全检查，车辆行车途中应安全行驶并严格遵守交通规则，若有违规罚款，由驾驶员负担。
第九条 公司用车应设置车辆行驶记录表，并在使用前应核对车辆里程表与记录表上前一次用车的记载是否相符，使用后应记载行驶里程、时间、地点、用途等。
第十条 公司用车应设置车辆使用表，由公司会计于每次加油及修养时记录，以了解车辆受控状况。每月初连同行驶记录表一并转行政部稽核。
第十一条 节假日或业余时间车辆的使用应呈请行政部负责人核准后方可调派。 第十二条 车辆日作任务结束后和节假日应停放在公司指定场所，并将车门锁妥。
二、司机管理规定
第一条 公司司机必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则，安全驾车。并应遵守本公司其他相关的规章制度。
第二条 司机应爱惜公司车辆，平时要注意车辆的保养，经常检查车辆的主要机件。每月至少用半天时间对自己所开车辆进行检修，确保车辆正常行驶。
第三条 司机应每天抽适当时间擦洗自己所开车辆，经常保持车辆的清洁(包括车内和车外的清洁)。
第四条 出车前，要例行检查车辆的水、电、机油及其他机件性能是否正常，发现不正常时，要立即加补或调整。出车回来，要检查存油量，发现存油不足一格时，应立即加油，不得出车时才临时去加油。
第五条 司机发现所驾车辆有故障时要立即检修。不会检修的，应立即报告行政部负责人，并提出具体的维修意见(包括维修项目和大致需要的经费等)。未经批准，不许私自将车辆送厂维修。篇二：运输车队管理制度
运输车队管理制度
1.对运输车队要全面审查，严格把关
1.1对运输车队的综合实力进行调查，优选运输车队。
1.2对运输车队队长、司机的为人、社会关系等情况进行调查，确保运输车队听从管理。
2.对运输车队进行培训
2.1对运输车队进行技术培训
对运输车队队长、司机进行必要的技术培训，对人员素质较低、或责任心不强者进行强化业务培训，再不合格者清退不用。
2.2对运输车队进行安全培训
开工前，由经理部专职安全员对运输车队队长、司机进行安全教育，签订安全合同;施工过程中，工长(拌和站站长)每日必须做岗前安全教育，确保施工安全。
3. 施工管理
3.1与运输车队签订法律上生效的保证书，保证听从经理部对运输车队的管理，保证运输车队按质量、工期要求施工，服从经理部统一指挥，经理部向全体职工公布保证书，加强舆论监督。
3.2在施工现场，运输车队必须听从现场管理人员的指挥，同时管理人员有义务对运输车队的管理进行必要的指导，提出建议，帮助其提高工作效率，做到热情合作，严格管理。
3.4施工过程中，运输车队有大箱摘板情况时，应及时通知项目部，重新进行量箱。否
则，一经发现，之前所有运输数量均按摘板后平箱
数结算。
3.5如遇车辆故障坏车中途需要卸料时，必须及时通知工区负责人，妥善处理卸料。
3.6 施工中，运输车队不能够保质保量完成项目下达的任务，经经理部帮助仍没有改进，依协议勒令司机甚至运输车队退场。
3.7中途退场的运输车队必须及时办理清账手续。
4.结算管理
4.1 运输车队每五日到项目部进行结算，结算逾期的，后果自负。篇三：运输车队驾驶员管理制度
运输车队驾驶员管理制度
第一章 总则
第一条 为促进运输车队持续、稳步发展，充分调动驾驶员工作的积极性，加强驾驶员的管理，特制订本规定。
第二条 本规定所称驾驶员，是指经公司聘用从事车辆驾驶工作的人员。其定员经总经理批准，由公司运输车队负责人具体负责驾驶员的日常管理工作。
第二章 安全行车管理规定
第三条 驾驶员必须遵守下列规定，如有违反，除依法应当承担的各项责任外，公司将另行进行经济处罚;
1、严格遵守《道路交通安全法》各项内容、依法驾驶、文明驾驶，由于驾驶习惯恶劣所产生的各种交通违法记录的，由本人承担所有处罚费用及责任;
2、驾驶车辆时，须携带驾驶证、行驶证、从业资格证、不准转借、涂改或伪造上述证件; 3，严禁将车辆交由他人驾驶，一旦发现将处于200元罚款;4、严禁驾驶带病车辆，严禁超载、超速，疲劳驾使;
5、车未停稳不准开车门升车厢，车厢未到位不得运行;
6、驾驶车辆时必须严格遵章守纪，做到各行其道，礼貌行车，安全行车，不得长期占用超车道，信守职业道德;
7、车辆加油时，驾驶员不准吸烟和带明火进库，车辆加油时必须熄火，预防火灾事故的发生;
8、发生行车事故时，驾驶员须立即停车，设好标志，抢救伤员，保护现场，并及时向车队负责人及交管部门报告，听候处理，不得开车逃逸或伪造现场;
9、肇事驾驶员必须认真吸取教训，写出深刻检讨，服从车队的安排和处理;
10、驾驶员必须参加车队的一切安全教育活动，(如：安全宣传活动及会议等，)不得无故缺席;
11、严禁驾驶员用运营车辆搭乘亲属及客人;
12、不开英雄车，斗气车，不能满目追求产值相互追赶，违者，由其自行承担所有的责任，并给予经济制裁;
13、同向行驶的空车，不得强行超车;空车必须选择安全路线主动重车先行，如遇重车爬坡，前车动力不足时，在确保安全的情况下可以超车，重车必须主动让线;如发现故意占道恶意不让线的、以及强行超车的，经查证属实的，将给予经济制裁;
14、坚决杜绝酒后驾车，一旦发现将扣除当月工资并予以辞退;如因酒后驾车发生事故或交管部门予以查扣的由其个人承担所有责任;
15、不得搭乘于无关的人员(修理人员、本运输车队工作人员、除外)。
第三章 驾驶员工作规范及要求
第十条 驾驶员工作规范及要求：
一、车辆发车前：驾驶员在出车前认真实行六检一检转向器二检制动、手刹三检喇叭、灯光电路四检轮胎气压、螺丝紧固五检机油、燃油、水六检随车工具，保证良好车况(因油，水检查不到，造成的损失，由司机承担相应责任)
二、发车时：1、驾驶员上车必须系好安全带，以减少不必要的违章，缓解潜在事故可能对您造成的伤害2、车辆启动时，用怠速预热2至3分钟，严禁加大油门或轰空油门以降低机械磨损，延长车辆使用寿命;3、车辆发动后应检查各种仪表、转向机构、制动器、灯光等是否灵敏可靠，并确认周围无障碍物后方可起步
三、车辆运行中：1、严格执行安全行车规定，按规定速度和营运路线行驶，不得超速，疲劳驾车;2、不得与人闲谈，吸烟，喝饮料、吃零食拨打移动电话;3、严禁私带旅客、货物，严禁自己亲属、朋友搭乘运营车，违者，视同违约，按规定进行处罚直至辞退;4、如遇车辆发生故障、路阻或出险时，应耐心、细致的处理善后工作，积极组织抢险和救护伤员，并及时与车队负责人报告，配合有关部门做好现场调查和处理。
四、车辆到站后：1、办好过磅对接手续，检查车辆有无遗失物品;2、完成行车任务后，应对车辆进行例检工作，完毕后将车停放在规定位置，保证下一趟该车辆的完好运行;
3、向车队负责人汇报车辆运行情况，交回过磅单据，做好其他交接工作：4、如当天已完成行车任务，尽快对车辆各系统、部件进行检查，如发现有影响行车安全的故障，尽快排除，尽早通知负责人另行安排车辆顶班，严禁病车行驶。
一、运输车辆进入退出
1、运输车辆每车需缴纳12000元运输保证金(可从运费中扣除)方可进入运输车队，车辆退出运输车队公司给予退还运输保证金。
2、运输车辆退出运输车队的，需提前一月向运输车队队长提出退出申请方可退出。
3、运输车辆每车每月需缴纳500元管理费，作为车队运营管理费用(从每月运费中扣除)。
4、运输车辆出现以下情况的给予清退处理：
&61569;在厂区内不服从管理，发生打架斗殴的，给予清退处理。 &61570;在厂区内有影响公司正常生产经营的行为的，给予清退处理。 &61571;与工地发生争吵，严重影响公司形象的，给予清退处理。
④未经公司批准，私自将货品运送至其他工地的，给予清退处理，并追究其法律责任。
⑤盗窃厂区及工地财物的，给予清退处理，并追究其法律责任。 ⑥私自将公司托盘变卖、运送到其他厂家的，给予清退处理，并视情节给予处罚。
二、运输流程
1、运输车辆必须遵守公司的各项规章制度，服从公司调配，按序装车，并保证及时将货物运达工地。运输车辆在运输过程中造成公司货品及托板损失的，由运输车辆负责赔偿。
2、运输车辆必须与工地履行完整的货品验收、签收手续及托盘流转
手续，方可视为本次运输结束。
3、运输流程：
&61569;运输车辆接到车队派车任务后，
&61570;单后离厂，出厂门在门岗处交白联发货单出门;
&61571;板后， ④运输车辆返厂后，至货场卸下空托板， ⑤运输车辆凭黄联发货单和白联托板流转单至销售内勤处更换蓝联运费票。
4、业务人员需运输车辆盘托板，需提前一天报盘托板计划，由车队队长填写托板流转单，在托板流转单编号处填“盘”，交予运输车辆司机，运输车辆带流转单至工地，由相关业务人员协助车辆。
三、日常管理
1、运输车队每月对运输车辆托板回收进行考核，按运输车辆当月收回托板数-当月拉出托板数，差额部分按5元/个进行奖惩(正数为奖励，负数为处罚)，在当月运费核算中兑现。
2、运输车队每月5日前对上月所有运输车辆运输趟数按东、西区进行统计公示，发现运输趟数不平均的(高低差额>5趟的)，如无正当理由，按超额部分500元/趟对车队队长进行考核，车队不能按时公
示的，对车队副队长处罚100元/天。
四、发货管理
1、各业务公司(部)根据日生产计划，据实协调分配发货量。
2、各业务公司(部)按分配的发货量制定发货计划，于每日下午15时前将次日(次日早7:30至第三日早7:30)发货计划统一汇总报至洛阳业务部主管处，由洛阳业务部主管统一汇总后15:30前下达发货任务单至车队，车队必须按照发货任务单开单安排发货，如因型号特殊或其他情况不能及时安排发货的，车队队长必须及时与报货工地所属业务领导说明情况。
3、各业务公司(部)不能按时报发货计划的，按50元/次进行处罚;洛阳业务部主管不能按时报发货计划的，按50元/次进行处罚;车队无故不安排发货的，按200元/车进行处罚;已报发货计划，但因账户没钱或者欠托板的，按50元/车对相关业务人员进行处罚。
车队是公司对外的窗口，代表的是公司形象，也是公司利润的来源，为了规范车辆和驾驶员以及跟车人员的安全管理，保证公司的有序营运，特制订如下制度。
一、 车辆的管理规定
1、 做到专人专车，专人管理，归哪位驾驶员管理，使用的车辆，就由哪位驾驶员负责到底。
2、 必须保持车容整洁，按时进行保养。
3、 车辆季审、年审、保险、营运证到期，驾驶员必须提前告知车队主管，由主管安排办理。
4、 车辆必须停放在公司规定的场所，严禁乱停乱放。违反一次罚款100元。
5、 收车、出车必须登记公里数。油箱口必须上锁加贴密封条。如有损毁罚
款500元。
二、 驾驶员管理规定
1、 驾驶员必须树立良好的职业道德和驾驶作风，遵章守纪，文明行车，按
时参加安全学习。
2、驾驶员出车前应对车辆水箱、润滑系统、制动系统，以及灯光，轮胎等
进行例行安全检查。不准开“病”车上路，发现一次罚款100元。
3、 驾驶员必须衣帽整齐，严禁打赤膊，穿拖鞋上班。如有违反罚款50元。
4、 驾驶员上班时间，没有出车任务时，必须呆在公司休息室，以便于工作
安排。
5、 车队是一个服务性单位，驾驶员严禁和客户发生争执，进入客户工场，
必须听从客户的指挥安排。发生事情，立即向公司汇报，由公司出面与客户沟通，驾驶员与客户发生争执情况，视情节轻重，公司给予100元至500元处罚，三次以上及情节恶劣者，直接解除劳动合同。
6、 驾驶员必须服从公司安排调度。除特殊情况外，不得以任何借口推脱公
司安排的任务，发生一次罚款100元。三次以上直接待岗学习，待岗期间工资扣发。
7、 不得发生侵害公司利益和公司名誉的事情。如有发生，公司将直接解除
劳动合同，情节严重者移送司法机关。
8、 上班和出车期间严禁饮酒。如有违反，解除劳动合同。
9、 不经公司同意，严禁将车交于其他人员驾驶，如有违反罚款500元。
10、 发生轻微交通事故，第一时间告知公司，能与对方私了的尽量私了。发
生严重交通事故的，必须第一时间报交警和保险，同时通知公司。驾驶员需承担当次事故保险赔偿付外的经济损失，并根据事故责任大小的划分，给予一定的处罚。
三、 跟车员管理规定
1、 跟车员随车出行，必须衣帽整齐，严禁打赤膊，穿拖鞋，发现一次罚款
50元。
2、 跟车员必须随同驾驶员一同参加安全学习，缺席一次罚款50元。
3、 跟车员必须协助驾驶员做好车辆安全检查，装卸货物的工作。
4、 跟车员除特殊情况外，必须服从公司任务安排。不服从安排者，一次罚
款100元。
5、 跟车人员上班和随车出行期间，严禁饮酒，如有违反，罚款200元。
6、 进入客户工场后，必须按客户指定行事，严禁与客户发生争执。有事情
发生，立即向公司汇报，由公司出面与客户沟通。与客户发生争执行为，公司视情节轻重给予罚款100-500元，情节恶劣者，公司将直接解除劳动合同。
四、 维修保养规定
1、 所有车辆维修保养，驾驶员必须到车队填写《维修保养申请单》，需车
队主管签字确认。
2、 驾驶员凭《维修保养申请单》才能去维修队进行维修保养。
3、 维修队接单后，确认当次维修所需更换配件后，在《维修保养申请单》
上填写清楚，由车队主管与维修主管再次确认后，由维修队去仓库领取所需配件。
4、 维修保养时，驾驶员必须跟踪到底，以确保维修质量。
五、 调度管理规定
1、 保证运输的正常秩序和生产安全，使车辆运行有章可循。统一调度、合
理调配、节约运力，提高较益。
2、 严格用车管理制度，以全局观念，调度车辆，公平、公正、合理，不循
私情，大公无私。
3、 调度员必须熟练掌握调度环节的安全程序，准确掌握货物性质、流量、
路线运输，注意事项，车辆安全状况以及驾驶员的心理、生理和安全操作技能。
4、 根据任务性质和轻重缓急，科学灵活，调度车辆，合理调配车辆运行时
间和运行路线，千方百计提高车辆安全转率。
5、 车辆运行途中，如遇特殊情况，需要改变预定指令的，应及时向调度员
汇报，调度员接情后，应据情向上级主管汇报并及时做好运力调整及补救安排。
6、 完成运输任务后，驾驶员应向调度员汇报运输情况，做好各种交接。
7、 调度员必须坚守工作岗位，严禁在岗位上玩游戏，睡觉，发现一次罚款
100元。
六、 公司对于能无条件服从安排，对客户服务态度好，无争执发生，运输任务
完成的又多又好的，公司将定期给予一定的奖励。
车队所有人员必须严格遵守以上规章制度，公司将严格执行此规章制度。
以上内容已经通过职工代表大会平等协商确定，请知悉!!!
员工签名确认：
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