1、暴雨来临时的防范措施。
当暴雨来临时，注意关闭门窗，防止雨水进入屋内，一旦进水则需要立即关闭电源、煤气等设备。
注意街上的电力设施，如有电线滑落，应当立即远离。
不要走地下通道，不要在流水中行走。
远离积水路段，注意躲避下水井盖。
不要在暴雨天气进入山区旅游，在暴雨来临前应当尽快出山或到安全地带躲避。
在山地如发现水流湍急、浑浊及夹杂泥沙时，可能是山洪暴发的前兆，应离开溪涧或河道。
2、洪水暴发时这样防备与自救。
当接到洪水预报时，应提前备足食品、衣物、饮用水、生活用品和必要的医疗用品。
洪水来临前，如需要进行安全转移，根据自己所处位置和条件，选择最佳路线撤离，避免出现“人未走水先到”的被动局面;认清路标，明确撤离的路线和目的地，避免因为惊慌而走错路。
来不及转移时，要迅速找一些门板、桌椅、木床、大块的泡沫塑料等漂浮的材料扎成筏逃生。
如果已经被洪水包围，设法与当地政府或救援部门取得联系，报告自己的方位和险情，积极寻求救援。
若不慎被卷入洪水中，尽可能抓住固定的或者可以漂浮的物体。
3、遭遇泥石流这样逃生。
发现泥石流后，应设法从房屋中跑出来，到开阔地带，尽可能防止被埋压。
往与泥石流呈垂直方向一边的山坡上面爬，爬得越高越好，绝对不能向泥石流的流动方向走。
注意不要上树躲避，也不要停留在低凹处。
选择平整的高地作为营地，不要躲在滚石或者乱石后面，不要再山谷和河沟底部扎营。
以上强降雨天气自救指南，一定要记牢，遇到紧急情况不要慌张。
除自救外，公众还需了解救援渠道，自救+求救为安全避险的上上双保险。
此外，安全防御还要靠大家平时的努力，多关注预警预报信息，学习防御小知识，紧急时刻可救命!
暴雨是中国主要气象灾害之一。长时间的暴雨容易产生积水或径流淹没低洼地段，造成洪涝灾害。据1950～1999年资料统计，中国平均每年洪涝灾面积为942.4万公顷，严重洪涝年份农田受灾面积可达1300万公顷以上。
暴雨是一种影响严重的灾害性天气。某一地区连降暴雨或出现大暴雨、特大暴雨，常导致山洪暴发，水库垮坝，江河横溢，房屋被冲塌，农田被淹没，交通和电讯中断，会给国民经济和人民的生命财产带来严重危害。
暴雨尤其是大范围持续性暴雨和集中的特大暴雨，不仅影响工农业生产，而且可能危害人民的生命，造成严重的经济损失。
1、暴雨红色预警是最高级别。
2、暴雨预警信号一共有四级，用蓝色、黄色、橙色、红色四种颜色来表示。
3、大陆地区，预警信号最高级红色暴雨预警信号为最高级;
4、香港地区，仅有三级预警信号，其中预警信号最高级是黑色暴雨预警信号，指的是过去的3小时内本地部分地区降雨量已达100毫米以上，雨势将持续。
暴雨形成的过程是相当复杂的。一般从宏观物理条件来说，产生暴雨的主要物理条件是充足的源源不断的水汽、强盛而持久的气流上升运动和大气层结构的不稳定。大中小各种尺度的天气系统和下垫面特别是地形的有利组合可产生较大的暴雨。
引起中国大范围暴雨的天气系统主要有锋、气旋、切变线、低涡、槽、台风、东____和热带辐合带等。此外在干旱与半干旱的局部地区热力性雷阵雨也可造成短历时、小面积的特大暴雨。
暴雨常常是从积雨云中落下的。形成积雨云的条件是大气中要含有充足的水汽，并有强烈的上升运动，把水汽迅速向上输送，云内的水滴受上升运动的影响不断增大，直到上升气流托不住时，就急剧地降落到地面。
在下大暴雨的时候,飞机不能正常起飞。飞机起飞和着陆,大雨下方容易出现较强的下降气流，大雨和暴雨能使发动机熄火，大雨恶化飞机的空气动力，降水影响跑道的使用。但是正常来说是下雨是不影响飞机起飞的，除非遇到强对流天气，和变化无法预测的风切变，会影响飞行轨迹和姿态，影响飞行安全。