在行驶中发现现在的滑行距离明显减少，这时应该检查一下轮胎的气压是否合乎气压标准。如果轮胎充气不足，耗油量也会增加。下面是小编为大家整理的油价三连涨95号汽油全面进入“8元时代”，希望对您有所帮助!
7月26日，发改委官网发布消息称，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2023年7月26日24时起，国内汽、柴油价格(标准品，下同)每吨分别提高275元、260元。调整后，各省(区、市)和中心城市汽、柴油最高零售价格见附表。相关价格联动及补贴政策按现行规定执行。至此，国内成品油零售限价调整迎来今年首次“三连涨”。
折合升价，92号汽油和0号柴油每升均上调0.22元，95号汽油每升上调0.23元。以油箱容量为50升的小型私家车计算，车主们加满一箱油将多花10.5元左右。调价后，全国大多数地区的车柴价格和92号汽油零售价在7.2～7.3元/升左右。95号汽油则普遍在8元/升以上，全面进入“8元时代”。
1、92和95号汽油的含量不同：92号汽油的异辛烷比例就约占92%，正庚烷的比例大概占8%。95号汽油的异辛烷比例就约占95%，正庚烷的比例大概占5%。异辛烷的抗爆性较好，正庚烷的抗爆性较差，所以标号越高辛烷值越高，表示汽油的抗爆性也就越好。而每一台发动机在出厂前都会给出综合评定，根据发动机的性能等数据特征，提出抗爆性的要求，也就是需要使用什么标号的汽油。
2、92和95号汽油的价格不同：95号汽油比一箱92号汽油要贵一点。
3、92和95号汽油的动力不同：辛烷值较高的95号汽油，适用于压缩比更高的发动机，因为这一类发动机随着运转速度的提升，缸内点火的时间就会越来越提前，结果当转速到达一个临界点时，就会发生还没点火缸内油气就提前燃烧的情况，这种就被称为“爆震，而提高汽油的辛烷值，就能有效的提升抗爆震性。
1、含量差异
92号汽油和95号汽油在品质上没有差距，只是成分有所不同，其中92号汽油的异辛烷占比是92%、正庚烷占比是8%，而95号的异辛烷占比是95%、正庚烷占比5%。异辛烷比例越高代表其抗爆性能就越好，但是每台汽车发动机的性能参数不同，导致其抗爆性也不同，要根据厂家提出的抗爆性数据，来选择使用适合的汽油型号。
2、价格差异
异辛烷的占比越高，价格就越贵，所以相比较来说，95号汽油比92号略贵一些。
3、动力差异
压缩比高的发动机应选择辛烷值高的汽油，因为发动机转速高，缸内点火会提前，当转速达到一个峰值，会出现还没发生点火缸内汽油就提前燃烧，这就是所说的爆震，汽油的辛烷值含量越高，越能有效的增强抗爆震性。因辛烷值高的汽油动力更高，即95号比92号动力更强。
不可长时原地热车
经常开车的你或许也被“教育”过冬天启动车辆后一定得原地怠速预热发动机，其实，这样的做法是错误的，长时间的原地预热发动机不仅严重损害发动机，而且还会十分费油。需要原地热车的是曾经的老车，现在汽车都是电脑控制，在起步慢行的过程中就可以完成预热，如果长时间的原地热车不仅会增加油耗，而且还会导致发动机内部产生积碳，影响发动机使用寿命。一般情况下，即便在寒冷的冬 季，2-3分钟的热车时间已经足够。
不要频繁加油
有很多人习惯让汽车“少食多餐”，每次只加少量油，用完之后再加，他们的理由 是：少加油能够减少车重，从而降低油耗。其实，这样做非但没有节油效果，而且还会对发动机以及油箱造成伤害。很多人习惯频繁加油，每次等油箱亏油了报警灯亮起之后再加油，殊不知报警时油箱内油量已经非常少，导致油泵超负荷工作，而且对发动机也有损伤。“我们做过测试，这样频繁加油并不比正常加油节油，反而在频繁去加油的路上还会更费油。”
切忌急起急停
另外一个提升油耗的行驶习惯就是“急起急停”，车辆行驶中一次并线就 会损失0.004升油，而急起急停无疑是最费油的，因此平时驾驶车辆一定要平稳，注意观察路况，提前预判收油减速，节油效果很好。如果是行驶在山路上，对于弯道的角度一定要有预见性，例如一般山路都是7米宽，当你行驶到一个弯道处发现道路变宽了，就可以预判这个弯道角度可能大于90，需要提前减速。
1.别再怠速温车了，真的很耗油
如果你早上出门，习惯发动引擎，让车子温个几分钟，千万别再这麼做，这样停车利用怠速来温车相当耗油，而且会让引擎夭寿短命。如果一天怠速温车五分钟，一年就要一小时八十多分钟，那得耗费很多油。怠速温车，时间一长，引擎室汽缸壁会产生水珠，水会使机油的润滑效果衰减，引擎反而容易损坏。
现在的车子不再使用化油器，不必再像以前那样，冷车要拉阻风门来温车，正确做法是一边开车、一边温车，只要速度不要太快，开个一两公里，引擎就能达工作温度。
2.不必要的电器别用啦
车子许多电器化的配备其实很耗电，电能来自发电机，所有的电器，包括冷气、车灯、防盗器、测速器、除雾器等等，都会让发电机负载量升高，发电机发电量要增加，就得靠引擎带动皮带来发电，当然会让引擎的油耗增加。
如果要省油，就不要在车内使用太多耗电的配备，尤其是雨天，开著音响、打开车灯、再加上雨刷启动，这样是绝对耗电、耗油。
3.别再推杂物，里里扣扣很耗油
虽是老生常谈，不过许多人的车内总是放一堆不必要的杂物，根据保养厂过去接触过的案例，许多人不清车内不必要的物品，有些重量达到四五十斤，等於多载一个人在车上，当然耗油。
一些不必要的配备，也许可以考虑从车内移走，例如在无安全疑虑的情况下，可以用补胎剂取代备胎，备胎的重量少说也有八公斤。又例如宝宝不搭车时，儿童安全座椅可以拿下车，虽然麻烦一些，但是可以省一点油，积少成多。
4.不要大脚踩，循序加速起步最省油
省油和激烈开车、追求速度感有时是矛盾的，要省油就得避免起步时重踩油门，重踩油门比一般正常速度起步，耗油量会增加2到3倍。其实重踩油门和逐渐加速，要达到时速60公里，两种开法在时间上只差不到10秒到20秒，要省油就不要抢那十多秒的快感。
5.保持车距而不频踩煞车，省下的油量更多
如果不保持车距，你在马路上很容易需要踩煞车，当你踩煞车，自排车档位会下降，车子就得再从低速档拉上来，静止起步或低速档起步，引擎得吃掉较高的油量。
接下来，开车的方法很重要，我们都知道两点之间，直线的距离最短，如果你常常变换车道，行驶距离也比较长，这样也会多消耗一点点油，而常常变换车道，为了超车，一定得重踩油门，油耗自然会增加。
6.不要乱改装，省不了油反而多花钱
有些改装店老板会建议车主拆掉车子的触媒转化器，换上所谓的代触媒，一家汽车改装厂的技师说，其实拆下触媒转化器，反而会造成排气管回压过大，消耗引擎的力量，想要省油反而得不偿失。